Quelles sont les réglementations pour le transport de marchandises dangereuses par avion ?
Le transport de marchandises dangereuses par avion est soumis à des réglementations strictes en raison des risques qu’il présente. Les règles de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et de l’Association du transport aérien international (IATA) énoncent les normes pour garantir la sécurité et la sureté du transport de ces marchandises.
Les marchandises dangereuses sont classées en neuf catégories, selon leur nature et les risques qu’elles présentent. Ces catégories sont les suivantes : explosifs, gaz, liquides inflammables, matières solides inflammables, matières oxydantes, matières toxiques et infectieuses, matières radioactives, corrosifs et matières dangereuses diverses.
La réglementation IATA exige que toutes les marchandises dangereuses soient emballées de manière à garantir leur sécurité pendant le transport. Les emballages doivent être homologués et conformes aux normes de l’IATA. Les étiquettes et les marquages sur les colis doivent être conformes aux réglementations IATA en matière de marchandises dangereuses.
Les personnes impliquées dans le transport de marchandises dangereuses par avion doivent être formées et certifiées conformément aux normes IATA. Ces personnes comprennent les agents d’expédition, les expéditeurs, les réceptionnaires, les chargeurs, les agents de sécurité et les pilotes.
Les règles IATA stipulent également que les marchandises dangereuses ne doivent pas être transportées dans les cabines passagers des avions. Cela signifie que toutes les marchandises dangereuses doivent être transportées dans la soute à bagages ou dans des conteneurs spéciaux. Les marchandises dangereuses ne peuvent pas être transportées dans les bagages à main des passagers ou dans leur équipement personnel.
En ce qui concerne les limites de quantité, les réglementations IATA fixent des limites de quantité pour certaines catégories de marchandises dangereuses. Ces limites sont basées sur le type de marchandise dangereuse et sur le mode de transport utilisé. Les limites de quantité sont conçues pour minimiser les risques en cas d’incident.
Les règles de l’OACI stipulent que les avions transportant des marchandises dangereuses doivent avoir un équipement de lutte contre l’incendie adéquat à bord. Les avions doivent également avoir des systèmes d’extinction d’incendie pour la soute à bagages et les conteneurs de marchandises dangereuses.
En outre, l’OACI exige que tous les avions transportant des marchandises dangereuses soient inspectés régulièrement pour s’assurer qu’ils sont conformes aux normes de sécurité. Les inspections portent sur l’état de l’avion et de ses équipements, ainsi que sur les procédures de sécurité à bord.
Enfin, les réglementations de l’OACI et de l’IATA imposent des sanctions sévères en cas de violation de la réglementation du transport de marchandises dangereuses par avion. Les sanctions peuvent aller d’amendes à la suspension de l’autorisation de transporter des marchandises dangereuses par avion.
